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货车的险种类繁多,该选择什么样的险-

货车的险种类繁多，该选择什么样的险-，购车的新货车或二手货车：建议买“全险”。二手货车常规的基本险包括交通强制险、车辆损失险、不计免赔险，而平时我们俗称的全险在-种险的基础上外加第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险共计8种险。交通强制险为必须要保的险种，新手驾车一定要加保第三者责任险，经济条件好，又有乱停乱放车辆习惯的以及经常到外地出差的车辆建议盗抢险。在经济情况允许的范围内，建议新车要以上提到的“全险”。新车驾车，一般都比较小心、爱惜，发生的-故比较少一些，然而因为驾驶技术方面的原因，车辆出现擦碰的情况会多一些，站在的角度上来说，建议车身划痕险。车主还可以根据自身的情况、车辆爱惜程度、保险需求等等因素考虑车损险。

二手车市场非改装屡见不鲜、四处拼装比皆是

而二手车市场非改装屡见不鲜、四处拼装比比皆是，翻新问世更是不计其数。外形更改但是排放依旧不达标。而新能源车型二手车市场不规范、不成熟，本身新能源车型还在起步阶段，买新车还有相应补贴，大众自然买新不买旧。二手车市场肯定紧跟新车市场的脚步，要保障二手市场做大做强，车源渠道必须规范、保障-，维修市场亟待规范，打击法改装利益链也-。

这些行为不从根上治理后受损的是整个行业公信力、整个交易市场

这些行为不从根上治理后受损的是整个行业公信力、整个交易市场的-。像高安、梁山这样的集散地一旦市场-暴跌，公信力丧失，回头客肯定少之又少。新能源二手车市场发展滞后目前整个货运行业处于重压之下，路权受限在所难免。二手货车市场也不例外，甚至更-。不少老旧黄标车、平板自卸车等等淘汰的-车很大一部分流向二手市场。

二手货车大优势就是便宜也有副作

信息不对称也是二手货车市场的一大硬伤，卖方中间人处于信息高地，买方一直处于信息洼地，中间缺乏有资历有公信力的第三方检查机构，再加上-机构缺位导致市场上乱象-。二手货车大优势就是便宜，但是便宜也有副作。车况差后期维修使用成本高，手续不全靠潜藏一定的-，甚至有的买到走车弄虚作假上路被罚车财两空，维难还耗时耗力。